Спад на рынке грузовых автомобилей в Польше

Не только транспортные тарифы находятся на катастрофически низком уровне. Численность рынка грузовых автомобилей также существенно снизилась, что, конечно же, связано с финансовым положением перевозчиков.

По данным Ассоциации польской автомобильной промышленности, в стране шестой месяц подряд снижается количество регистраций новых автомобилей с полной массой выше 3,5 тонны. Это особенно заметно в сравнении с прошлым годом, где, например, январь был на 14,0 процента выше. хуже, чем год назад, а февраль усугубил потери до 14,1 процента.

Проблема больше всего затронула тракторы, то есть транспортные средства, составляющие основу польского рынка. В январе и феврале он был зафиксирован на 15,7%. таких автомобилей меньше, чем за тот же период прошлого года. Единственными брендами, не зафиксировавшими спада, стали Scania и MAN, а у остальных шести количество выпусков значительно сократилось (с 10 до 46 процентов).

Рынок шасси, который все еще намного меньше рынка тракторов, переживает чуть менее серьезный спад. По автомобилям массой более 16 тонн потери составили 14,2 процента, а по автомобилям массой до 16 тонн ситуация стабильная с минимальным ростом на 0,8 процента.

Когда ситуация может начать меняться к лучшему? По мнению финансовых институтов и производителей, кризис в европейской экономике уже достиг дна и постепенного улучшения можно ожидать в ближайшие месяцы. Например, группа Volkswagen ожидает стабильного экономического роста в период 2025-2028 годов.